1. Solicitude do ordenador de condución:
Aparecerá unha palabra vermella "comprobe as pastillas de freo" no lado da alarma xeral. Despois hai unha icona, que é un círculo rodeado por uns corchetes. Xeralmente, mostra que está preto do límite e que hai que substituír inmediatamente.
2. A pastilla de freo inclúe un recordatorio de folla de aviso:
As pastillas de freo dalgúns vehículos máis antigos non están conectadas ao ordenador de viaxe, pero unha pequena peza de ferro que pode alarmar está instalada nas pastillas de freo. Cando se desgasta o material de fricción, o disco de freo non é a pastilla de freo, senón a pequena placa de ferro para a alarma. Neste momento, o vehículo emitirá un forte "chirrido" de fricción entre os metais, que é un sinal para substituír as pastillas de freo.
3. Método de autoexame diario simple:
Comprobe se as pastillas e os discos de freo son finos. Podes usar unha pequena lanterna para observar e inspeccionar. Cando a inspección descubra que o material negro de fricción das pastillas de freo está a piques de desgastarse e o grosor é inferior a 5 mm, debería considerar a súa substitución.
4. Sensación de coche:
Se tes máis experiencia, podes sentir que os freos son máis suaves cando as pastillas non están dispoñibles. Isto depende da túa propia experiencia de condución durante moitos anos.
Cando cambias a pastilla de freo, o efecto de freada non é tan bo como antes. Sentirás que o freo é relativamente suave. Neste momento, debes pisar o freo para eliminar o oco entre a almofada e o disco de freo. Ademais, o mellor efecto de freada pódese conseguir só despois de correr en 200 km. As pastillas de freo recén substituídas deben conducirse con coidado e prestar atención a non seguir o coche demasiado axustado.
Tempo de publicación: 28 de xuño de 2121